在全球经济一体化的浪潮下，广大非公有制企业正以前所未有的速度驶向全球大市场。

  近年来，高邮非公有制企业通过一个个新打法，兑换“新船票”，以“走进去”的姿态，打通了一条条“出海”之路。

  昨天上午9点多，位于高邮市卸甲镇的江苏金飞达电动工具有限公司，两辆装满货物的货车驶出厂区，朝着上海方向飞驰而去。这批货将通过上海港运送到金飞达的越南工厂。

  成立于1994年的金飞达，是全球多家知名电动工具进口商的供应伙伴，通过与国际知名品牌博世、麦太保、得伟、牧田等OEM合作，贴牌生产系列电动工具产品进入全球高端市场，产品100%出口世界五大洲40多个国家和地区。“借船出海”一度让金飞达外贸路走得特别顺畅。

  卸甲镇经济发展办公室的同志说，金飞达曾是全镇工业的“扛把子”，全镇将近一半青壮劳动力在那里上班。每天早晚时分，镇村道路出现电动车大军上下班“潮汐现象”，成为当地一道奇观。随着订单量的减少，这样的场景一去不复返。

  经过深思熟虑、慎重选择，金飞达决定在海外建厂，从被动国际化到主动海外布局。2025年1月，越南工厂正式投产。

  “‘出海’后，卸甲总公司成为越南公司的原材料供应方。”金飞达总经理张春元说，他们与国际律师事务所、国际会计师事务所等机构进行合作。“‘出海’风险大，需要强大的法律援助和心理承担接受的能力。在做重大决策时，必须有权威法务、财会来护航。”

  “越”过山海，金飞达“飞翔”顺利吗？张春元给记者算了一笔账——如今国内订单缩减了一半，但越南订单却增加了一倍。此消彼长，订单总量增加了，开票销售大幅提升。

  国际化后的金飞达，走得更稳健了。为提升国际市场竞争力，金飞达每年提取销售额的3%以上投入研发，建立了江苏省台式电动工具工程技术研究中心，还与华中科技大学等高校开展产学研合作。定期邀请国外专家来教学，还把员工送出去学习，技术不达标绝不许上岗。

  如今，金飞达拥有近百名研发人员，拥有加工中心、焊接机器人、压铸机、各类机床等先进设备1546台(套)，各类计量检测设备1651台(件)；获授权专利337件，其中发明专利26件、实用新型专利217件、外观设计专利94件。

  “关税固然让人头疼，但市场坚决不能放弃。”江苏昇业机械科技有限公司董事长徐宏明说，世界市场足够大、足够有中国民企的一席之地。“现在，只有不断修炼内功，做好产品，才能立足世界市场之巅。”

  “有了海外仓的加持，我们成功破解了长期以来困扰出海‘最后一公里’的难题。”丝飘集团董事长钮广兰说。

  在高邮市高邮镇，丝飘集团是一家集设计、研发、生产、销售于一体的生活用品生产服务型企业，该品牌生活用系列纸品深受国内外消费者青睐，年销售量居全国同行业前十位。

  “国内市场卷得厉害，这几年我们陆续开发了马来西亚、越南、泰国等东南亚市场。”钮广兰介绍，以前，受限于物流、售后等因素，始终没打开局面。

  一条新通道正在打开。去年5月，丝飘组建跨境电子商务运营团队。很快，第一批“丝飘本色挂抽”出口产品完成了泰国和越南两个海外仓的备案，出口订单成功申报。这标志着扬州首票跨境电子商务出口海外仓业务顺利通关，丝飘也成为扬州首家完成“9810”(跨境电子商务出口海外仓)业务的外贸企业。

  跨境电商出口海外仓业务，简言之，就是让境内企业在海外设立仓库，待消费者在线下单后，直接从海外仓发货。这种模式有效缩短了物流时间，降低了物流成本。

  “以前，丝飘商品需要历经长途运输、清关、转运等多个环节，才能送达海外客户手中，不仅需要耗费大量时间，还存在诸多风险和不确定因素。”钮广兰说，有了海外仓，“相当于直接把仓库搬到境外国家和地区。”

  “不建海外仓，最大的不确定因素就是售后。”钮广兰说，在没有海外仓的情况下，退换货一方面流程复杂，另一方面耗时较长，对公司来说物流成本也是一笔负担，有时候甚至会出现物流费用高于退换商品售价的情况。“海外仓提供了便捷灵活的消费方式，成为外贸企业提升客户满意程度的‘定海神针’。”

  今年1月，国家税务总局发文支持跨境电子商务出口海外仓等新业态新模式发展，对以跨境电子商务出口海外仓方式出口的货物实行“离境即退税”，缓解跨境电子商务企业的压力。钮广兰和记者说，目前公司已成功向泰国等海外国家出口400多个货柜，货值约3200万元。

  “网上聊一个月，不如面对面聊半小时。只要见上面，就会有机会。”关于外贸出口，高邮市灯具协会会长、天祥电气集团有限公司董事长王立祥有着深刻的体会。

  昨天上午，记者来到天祥电气，王立祥正在给员工布置工作。本月底，他要带团队赴菲律宾参加行业展览。下个月，高邮市灯具协会有好几家企业要赴迪拜参加展会。王立祥翻阅日历，仔细排了一下，年内协会成员企业要参加的大型展会有五六个。

  “外面的市场很大，只有走出去，才能赢得无限的机会。”王立祥还秀了一句英文——The early bird catches the worm(早起的鸟儿有食吃)!

  高邮是“中国路灯制造基地”，路灯照明产业发轫于上世纪70年代，如今全市拥有1000多家路灯企业，年产值近300亿元，吸纳带动了4万余人就业，成为当地经济发展的重要支柱产业。

  “早期的灯杆和照明产业没啥技术上的含金量，许多本地人纷纷涌入这个行业。”江苏豪纬交通集团有限公司董事长郝炳和说，同行多了，也就内卷了，利润自然就薄了。现在，很多同行转型到信号灯制造、智慧照明领域。“曾经土农民出身的企业家，在竞争中越来越坚信，做有科技含量的产品，才有前途。”

  一根灯杆经过近50年的发展，成了智慧路灯，也是一个基础平台：集成了5G基站、液晶显示器、PM2.5感应器、监控摄像头、充电桩、无人机停机坪等，林林总总加起来有近50个关联物件。技术加持后的灯具产品，照亮了杭州亚运会会场，璀璨了卡塔尔世界杯的夜空，扮靓了西安大唐芙蓉园的繁华，装扮了米脂县盘龙山景区的恢宏。

  随着国内市场越做越卷，高邮湖西灯具人开始将目光投向海外。据不完全统计，如今当地有近400家企业从事跨境电子商务，产品远销东南亚、中东、非洲、南美等地区。

  “协会成员企业团结一心，年年都会参加几个展会。就拿2019年来说，在广交会上，36家企业租下了近3000平方米的展位，高邮户外照明大放异彩。”王立祥说，报团参展、集体撒网，总有收获订单的那一家。

  去年，扬州海关首个县(市、区)联络站落户高邮，13项业务能够就地办理。高邮市商务局分管负责人说，这加快了高邮路灯“出海”的步伐。高邮市灯具协会共有180多家成员单位，目前已有120多家走出国门。

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