据统计，前10个月，杭州海关累计监管浙江中欧班列（义新欧）2668列、进出口21.74万标箱，列数、货运量均超上一年全年，创前史新高。
11月18日，一列满载100标箱纺织服装、五金工具、日用百货等小商品的中欧班列从浙江义乌铁路口岸发车，驶往中亚五国；同一天，满载机械设备、五金工具、化工用品等本地产品的中欧班列经海关监管后铁路金华南站宣布，奔赴中亚五国。
新线路拓荒、多式联运形式的深化运用，带动着浙江中欧班列货运量继续攀升。6月18日，“金华-巴希-巴库”中欧班列在金华南站起程，这是全国首趟跨里海世界运送走廊班列，也是浙江中欧班列（义新欧）运转的第26条线路。该趟班列选用多式联运的运送形式，用土库曼巴希港的海运弥补本来途经哈萨克斯坦阿克套港的运送道路，班列全体运送时刻缩短1天。
相同运用多式联运形式的，还有“义乌-喀什北-塔什干”班列。作为长三角地区首趟整列铁公多式联运班列，该班列4月11日从义乌铁路西站鸣笛起程，选用“铁路+公路”多式联运形式，经新疆喀什北站换装公路运送后从新疆伊尔克什坦口岸出境，终究抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，全程物流信息实时传输，启运地“一站式”通关，货品无需二次中转查验。现在，该形式已完成常态化运转。
为推进浙江中欧班列高水平质量的开展，杭州海关活跃执行海关总署支撑中欧班列开展的举动，厚实推进才智海关建造、“智关强国”举动，活跃引导铁路口岸场站推进“才智口岸”建造，以班列运营渠道为依托，整合原有班列信息化资源，树立一致的信息化渠道，完成海关、铁路、场站和运营企业之间的信息彼此连通，完成对班列的可视化监管和启运地“一站式”通关。
到现在，浙江中欧班列（义新欧）已具有安稳跨境运送线多个城市。（经济日报记者 李景）
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