白湖亭站的这台盾构机直径6.49米、重350多吨，价值高达4300万元左右。该盾构机主要由盾构机主机和台车两部分所组成。主机分为刀盘、前盾、中盾、盾尾四部分，其间前盾最重约为102吨，台车有7辆，总长78米（不包括刀盘）。

  据介绍，盾构机的作业原理是：液压马达驱动刀盘旋转，一起发动盾构机推动油缸，将盾构机向前推动，跟着推动油缸的向前推动，刀盘继续旋转，被切削下来的渣土充溢泥土仓，此刻开动螺旋运送机将切削下来的渣土排送到皮带运送机上，后由皮带运送机运送至渣土车的土箱中，再经过盾构井口笔直运至地上。

  见过蚯蚓钻洞吗，把泥吃进去，然后经过身体排出来。形象点，盾构机挖地道就有点这个意味，只不过啃的不是泥，而是地下岩石层，然后变成泥浆排出来，经过轨迹运出地道。

  当泥土仓和螺旋运送机中的渣土堆集到少量时，开挖面被切下的渣土经刀槽进入泥土仓的阻力增大，当泥土仓的土压与开挖面的土压力和地下水的水压力相平衡时，开挖面就能坚持稳定，开挖面对应的地上部分也不致崩塌或拱起，这时只需坚持从螺旋运送机和泥土仓中运送出去的渣土量与切削下来的流入泥土仓中的渣土量相平衡时，开挖作业就能顺利进行。

  盾构机掘进一环的间隔后，经过管片组装机通缝或错缝组装单层衬砌管片，使地道一次成型。

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