2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，也是加速建造交通强国的重要之年。国家及当地连续发布公路建造规划，当地层面的规划以高速公路建造为主，国家层面要点推动的内容是城际路途、与机场港口等基础设施的联通路途、高速公路建造以及既有路途的改扩建等。

  2020年全国交通运输工作会议上，交通运输部发布了2020年首要预期方针：完结铁路出资8000亿元左右，公路水路出资1.8万亿元左右，民航出资力求到达900亿元。全面完结“十三五”规划各项方针使命。

  而跟着全国31个省市自治区（不含港澳台）的政府工作报告和交通运输会议的发布及举行，2020年我国各个地区的交通建造方针也随之清晰。

  现在，全国已有27个省（自治区）发布了2020年交通基建固定资产本钱预算，出资总额约为26003亿元。

  但是，跟着河砂资源的干涸和限采，修建用砂供需矛盾越来越剧烈。但近来机制砂职业迎来新曙光，为处理河砂紧缺局势，交通运输部发布《交通运输部办公厅关于进步公路工程机制砂使用水平的告诉》，对机制砂石质量给出详细参阅规范，各地可结合实在的状况在使用过程中拟定细则，渐渐地添加机制砂出产与使用过程中的质量管控，保证机制砂质量。

  在方针的支持下，这些行将施行的基础设施建造项目开工，会有许多的矿产品及机械设备的需求。但矿产品归于不行再生资源，曾经国内的矿山机械出产水平比较低，许多矿山企业在挖掘的过程中，都会形成许多的资源糟蹋，一些大型矿山在选购矿山机械的时分，都会榜首先考虑国外进口的设备。

  但现在，渐渐的变多的国产矿山机械开端加大研制资金的投入，研制出的新产品不输欧美，这也使得矿山的出产功率更加高，赢得了广阔矿山企业的信任，华宝矿机便是这里边之一。

  2020年华宝矿机通过多年制砂经历，成功推出新一代HP4圆锥制砂，大幅度提高产能、电量耗费更低，两个半月替换一次耗材！十分大地节省了制砂本钱以及人工保护本钱，全体大幅度提高产能！

  华宝矿机HP4多缸圆锥机在未满负荷进料状况，进料10-100mm状况下4.75mm以下制品高达130吨/小时，也便是说HP4制砂如果在满负荷状况、给料更合理状况下时产高达130吨/小时以上；牙板耗材出产150000吨替换，周期约为2.5个月，大大优于传统冲击破制砂，单电机280KW更省电，并在粒型方面全体也是无可挑剔的。