中国民航大学位于天津市，是国家民航局直属院校之一。学校在中国民航领域具备极其重大历史地位。被誉为中国民航人才的摇篮，据统计，全国民航约七分之一的员工和三分之一的工程技术与管理人才毕业于该校。学校在2024年的软科中国大学排名中位列第282位，在校友会排名中位列全国第351位。综合看排名不算抢眼，但其优势学科建设在民航领域的老大地位不可撼动。

  中国民航大学的优势专业大多分布在在航空、交通运输、飞行器制造等领域，这些专业不仅排名靠前，而且工作前途广阔，为学生提供了优质的学习资源和广阔的发展空间。

  飞行技术‌：该专业是中国民航大学的王牌专业之一，全国排名领先，培养的是未来的飞行员‌。毕业生大多进入各大航空公司，薪资待遇和发展空间都非常可观。

  交通运输‌：是学校的优势专业，分为空管、签派、机场运营与管理的方向。全国排名第11位，主要培养航空运输管理人才。毕业生能进入航空公司、机场、物流公司等，工作规划方向广泛‌。

  飞行器制造工程‌：主要涉及飞行器的设计、制造和维护，全国排名第8位。毕业生能进入飞机制造企业或航空维修企业，具有广阔的工作前途‌。

  此外，学校的工科试验班（中欧航空工程师，含飞行器动力工程专业）是中国民航大学培养方向最高，工作前途最好的专业，同时也是录取要求最高的专业（要求必须在一本线以上录取，且外语成绩优秀）。应用气象学也非常有特色，该专业专注于航空领域的气象研究，就业有优势。交通工程：侧重于交通系统的规划、设计和管理，是交通运输领域的重要支撑专业；通信工程：主要研究航空通信技术的发展，毕业生在航空通信系统的设计和维护方面存在广泛的应用。计算机科学与技术：强调航空信息系统、数据分析等方面的培养。这些专业均具有行业优势，工作前途较好。

  学校的就业优势显著，首先，学校的专业设置与民航行业高度契合，如飞行技术、空中交通管制、航空维修、乘务等专业，毕业生能够在毕业后迅速适应工作岗位。其次，学校的行业认可度高：作为中国民用航空局直属学校，在民航行业内拥有较高的认可度，其毕业生在民航系统内的就业竞争力较强。其毕业生主要流向民航公司、民航局、空管局(站)、机场、维修单位、研发制造等民航领域。其毕业生在民航系统中从事飞行员、地勤人员、飞机维护保养人员、塔台指挥人员等重要岗位的比例最大。除民航领域外，该校毕业生在航天航空、物流运输、房地产、互联网和IT软件等行业都有较好的发展。中国民航大学毕业生的总体就业率极高，达到了96%，应届毕业生的平均薪资为6400元，比全国应届生的平均薪资高1400元。

  通过上面的内容我们看出，中国民航大学优势多多，很可以让我们选择，但是我们也要考虑到，这所学校这些年录取的分数连年见长，甚至超过很多211大学，我们要考虑到用这么高的分数，进入这所学校值不值？毕竟是双非院校，在一些看重院校头衔的就业岗位竞争、深造机会获取等方面可能处于相对劣势。例如在一些大规模的公司招聘时，可能更倾向于985、211高校毕业生；在考研保研时，相比985、211院校，向其他重点高校保研名额较少，深造机会相对受限。还有呢，学校毕竟是行业性大学，专业设置相对单一，且专业优势差别较大，所以造成专业就业情况差异较大，优势专业就业不愁，其他专业就业质量不高。

  3月20日，十四届全国政协原常委、文化文史和学习委员会原主任吴英杰受贿案一审开庭。吴英杰被控利用职务便利，为相关的单位和个人，在工程承揽和企业经营等事项上提供帮助，非法收受他人财物，共计折合人民币3.43亿余元。吴英杰1956年12月生，山东昌邑人。

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